五軸機床正迎來國產化春天
2023-6-29 來源：北京聯訊動力咨詢公司總經理 作者：林雪萍
五軸機床的國產化春天正在來臨。第十八屆中國國際機床展覽會(CIMT2023)的展會現場，既有行業老兵，也涌現出很多新面孔。
瞄準高端發動機和葉片加工，是老面孔大連科德的長項。企業對于葉輪頂端曲線的加工有獨到之處，在航空航天的機加工領域占據一席之地。
令人驚訝的新面孔來自山東的豪邁。這家企業最早做輪胎模具，占領全球高端模具40%以上。作為世界輪胎三強米其林、普利司通和固特異的穩定供應商，它具有很強的制造能力，機器自制率很早就超過60%，這是一種典型的隱形冠軍的做法——自行制造機器來保證自己工藝的穩定性。在大量采購德國哈默、羅德斯和日本牧野機床之后，豪邁公司決定自行制造五軸機床。憑借對用戶工藝的深刻理解，現在發展迅速，成為行業的新銳派。
然而還有更多的新鮮血液，奇兵輩出。
東莞埃弗米的重型切削五軸聯動加工中心，簡潔的機身，能看出德國德馬吉的影子。精心設計機床的機構，例如讓運動部件遠離切削加工區，可有效降低運動部件的故障率。而主軸與搖籃轉臺，都是自行研制。
同樣，來自四川的威諾機床，也在為吉林通用機械提供大量的五軸機床。
新能源汽車正在產生新的需求。特斯拉已經使得壓鑄一體化后座成為一種工藝時尚。雖然這種工藝下，只有一個零部件，但仍然有170個尺寸要進行加工。以前如果用三軸機床需要三臺，而現在一臺五軸機床就可以搞定。
而支撐這些五軸機床國產化春天的，也有來自武漢華中數控系統的力量——華中數控正在與用戶進行緊密的聯動，又見“灰度創新”式的供應鏈聯合創新。豪邁使用華中數控的系統給出了11個問題，全是硬核難點，這極大地激發了華中數控的斗志。出得好問題，練得好武功。兩家企業形成了聯合攻關團隊，通過了兩個100工程（100人100天每天工作12個小時），實現了一個巨大的跳躍。豪邁五軸機床對華中數控系統的反哺，正是中國當下機床行業的新氣象。
五軸加工中心，動輒就是400萬元。因為轉臺就要100萬，而數控系統CNC則需要五六十萬元。而現在，隨著轉臺變成自制部件，國產數控系統的日益完善，平民化的五軸機床時代，正在拍馬趕到。
唯如此，五軸機床才能邁進新時代。
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